Zpětný ventil UNJ se závitem | Zpětný ventil leteckého paliva, náhrada za MS28884A12

Stručný popis:

Zpětný ventil UNJ s přímým závitem, hliníková slitina, 300 PSI, 160 °F, rozšířené sedlo 37°, určený pro letecké palivo a uhlovodíkové oleje. Přímá náhrada za MS28884A12.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Náš zpětný ventil UNJ Thread pro letecké palivo je vysoce výkonný náhradní díl určený k přímé náhradě zpětného ventilu MS28884A12 a splňuje letecké specifikace MIL-V-7899. Je speciálně navržen pro palivové systémy letadel a zajišťuje spolehlivý výkon, nízkou hmotnost a vynikající kompatibilitu s leteckým palivem, olejem a uhlovodíky.

Díky přísné kontrole kvality a přesné výrobě splňuje tento zpětný ventil všechny klíčové specifikace normy MS28884A12, což z něj činí cenově dostupnou a spolehlivou alternativu pro údržbu a výměnu palivového systému vrtulníků a letadel s pevnými křídly.

Tabulka specifikací parametrů:

Anglický kód	Položka parametru	Hodnota parametru
AAJF	Směr závitu	Pravá ruka na všech koncích
ADQU	Zařízení pro regulaci průtoku	DISK
ADSU	Metoda načítání disku	Jaro
AEHZ	Maximální provozní teplota	160,0 stupňů Fahrenheita
AHNC	Styl připojení	Rozšiřující se (trubkové) všechny konce
AQLR	Způsob ovládání ventilu	Automatický
AWLS	Typ připojení	Vnější závitová trubka na všech koncích
BBJX	Montážní poloha	Horizontální nebo vertikální
CMLP	Množství závitů na palec	12 všech konců
CQGM	Maximální provozní tlak	300,0 liber na čtvereční palec
CQJX	Jmenovitá velikost závitu	1,875 palce na všech koncích
CQRB	Úhel sedadla	37,0 stupňů na všech koncích
MATT	Materiál	Celkově z hliníkové slitiny
MEDA	Média, pro která byla navržena	Palivo/olej, uhlovodík
STYL	Označení stylu	Přímo skrz
THSD	Označení řady závitů	UNJ všechny konce

Jedná se o automatický zpětný ventil se závitem UNJ určený pro letecké palivové a uhlovodíkové olejové systémy, který je navržen jako spolehlivá náhrada za MS28884A12.
Je vybaven pružinovým diskovým mechanismem, rozšířenými trubkovými spoji o 37°, závity 1,875 UNJ (12 TPI, pravý) a tělem ze slitiny hliníku.
S maximálním provozním tlakem 300 PSI a teplotní odolností 160 °F podporuje horizontální i vertikální montáž a zajišťuje spolehlivou jednosměrnou regulaci průtoku v okruzích leteckého paliva a oleje.

Proč si vybrat nás?

Přímá náhrada za MS28884A12, bez úpravy potrubí, šetří čas a náklady na údržbu.
Materiál letecké kvality a přesné zpracování zajišťují dlouhou životnost a spolehlivý výkon v náročných leteckých podmínkách.
Kompletní specifikace, přizpůsobitelné dle vašich specifických požadavků (velikost závitu, tlak, teplota, materiál).
Profesionální poprodejní servis, včasná reakce na vaše dotazy a technická podpora pro instalaci a použití.

Neváhejte nás kontaktovat pro více informací, vzorky a konkurenceschopné nabídky! Zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní letecké díly a spolehlivá náhradní řešení pro zákazníky z leteckého průmyslu po celém světě.

Předchozí: Sběrný kroužek s velkým průchozím otvorem DHK190-50 | vnitřní průměr 190 mm, vnější průměr 300 mm, 50 obvodů, napájecí a signální sběrný kroužek

Další: 10kg šneková převodovka s otočným a naklápěcím mechanismem | Protokol Pelco RS485 | Odolnost proti torzním vibracím a samosvorný režim

Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji