Dne 14. ledna 2026 navštívila delegace saúdskoarabských klientů společnost Jiujiang In-giant Technology Co., Ltd. V doprovodu předsedy představenstva You Manyuana a manažera zahraničního obchodu Xu Qiana klienti provedli hloubkovou inspekci výrobního závodu v přístavní oblasti Jiujiang Chengxi. Vedli také hloubkové technické diskuse a porovnávání poptávky ohledně klíčových produktů a projektů, jako jsou otočné konektory, otočné stoly proti dronům a otočné stoly s kamerami montovanými do vozidel, čímž položili pevný základ pro budoucí spolupráci mezi oběma stranami.
Technická popularizace vědy: Základní komponenty a funkční výhody otočných stolů pro kamery montovaných na vozidla
Jako jeden z klíčových produktů diskutovaných v této výměně názorů je otočný stůl s kamerou montovanou na vozidlo klíčovým zařízením pro dosažení přesného polohování a stabilního monitorování v systémech vidění vozidel. Jeho výkon přímo určuje spolehlivost scénářů, jako je monitorování vozidel a vnímání prostředí. Jádro tohoto produktu se skládá z pěti klíčových systémů, přičemž každý modul spolupracuje na splnění požadavků na vysoce přesné řízení v náročných provozních podmínkách.
- - Motor: Zajišťuje výstupní výkon pro gramofon. Musí dynamicky upravovat svůj výkon podle zatížení krouticím momentem během cyklů zrychlování a zpomalování gramofonu. Má také schopnost odolávat špičkovému zatížení po krátkou dobu. Je to „srdce výkonu“, které umožňuje gramofonu flexibilní provoz.
- - Resolver: Jako vysoce přesný prvek zpětné vazby polohy dokáže v reálném čase zaznamenávat informace o úhlu natočení otočného stolu, čímž zajišťuje, že otočný stolek dokáže udržet přesnost a opakovatelnost úhlového polohování i ve složitých prostředích. Je to klíčová snímací komponenta pro dosažení „přesného řízení“.
- - Brzdový systém: Používá bezporuchovou konstrukci s pružinovým systémem a elektrickým uvolněním, která dokáže stabilně udržet polohu točny při nouzovém zastavení nebo při naklánění/sklonu, zabránit odchylkám od polohy způsobeným neočekávanými situacemi a zajistit bezpečnost provozu zařízení.
- - Komunikační rozhraní (CANopen/RS485): Podporuje dva hlavní průmyslové komunikační protokoly, CANopen a RS485, které lze bezproblémově připojit k řídicím systémům vozidel různých zákazníků, aby se dosáhlo efektivní datové interakce mezi otočným stolem a hostitelským počítačem a splnily se potřeby systémové integrace v různých scénářích.
- - Řídicí systém: Jako „mozek“ točny má tři základní řídicí funkce: řízení polohy (přesné uzamčení úhlu sledování), řízení otáček (nastavení rychlosti otáčení točny) a řízení točivého momentu (přizpůsobení se výkonu při různém zatížení). Lze jej také konfigurovat s vlastními křivkami zrychlení/zpomalení dle potřeb zákazníka a rozšířit o přizpůsobené funkční moduly pro maximalizaci přizpůsobení specifickým scénářům aplikace zákazníka.
Porovnání se standardy dodanými zákazníkem: Parametry In-giant dosahují přesnosti překračující očekávání.
Během této výměny se obě strany zaměřily na technickou dokumentaci, kterou dříve poskytl saúdskoarabský zákazník (včetně podrobných specifikací motorů, resolverů, brzdových systémů, systémové integrace atd.) a provedly ověření technických parametrů na základě zkušebního protokolu vzorku RT520-12Nm (číslo produktu: 540002) vydaného společností Jiujiang In-giant Technology. Výsledky ukázaly, že výkon produktu společnosti In-giant Technology plně splňuje normy a přesnost některých parametrů daleko překonala očekávání zákazníka.
Výkon motoru: Přesný a regulovatelný výstupní výkon, výrazně vylepšená přizpůsobivost provozním podmínkám.
V reakci na specifické požadavky dokumentace dodané zákazníkem na klíčové ukazatele, jako je výkon motoru, točivý moment, napětí a otáčky, dosáhla společnost In-giant přesné implementace parametrů a vylepšení výkonu optimalizací návrhu vinutí motoru a řídicí logiky.
- Točivý moment a výkon: Požadavky zákazníka specifikují pro motor trvalý točivý moment ≥4 Nm a špičkový točivý moment ≥12 Nm. Zkušební data ukazují, že vzorek číslo 2540002 vykazuje stabilní lineární nárůst výstupního točivého momentu při různých proudech.
Díky redundanci špičkového točivého momentu 3,12 Nm při 1 A, 6,55 Nm při 2 A, 9,81 Nm při 3 A, 13,23 Nm při 4 A (překročení požadavků na špičkový proud), 16,37 Nm při 5 A a 19,73 Nm při 6 A se výstupní charakteristiky jmenovitého výkonu 144 W a špičkového výkonu 488 W dokáží flexibilně přizpůsobit různým scénářům zatížení krouticím momentem a zabránit nedostatečnému výkonu při vysokém zatížení.
- Řízení napětí a otáček: Požadavky zákazníka zahrnují provozní napětí 24 V DC (tolerance přepětí ≤ 28 V DC) a rozsah otáček 0–500 ot./min (přesnost nastavení řízení ≤ 10 ot./min). Výsledky testů vzorků ukazují, že rozsah provozního napětí byl rozšířen na 18–38 V DC, s tolerančním rozsahem mnohem širším než standard dodaný zákazníkem, a je schopen zvládat kolísání napětí v systému vozidla; rozsah otáček dosahuje 0–600 ot./min s přesností nastavení pouze 1 ot./min (mnohem lepší než požadavky zákazníka), což zajišťuje stabilní otáčky točny i v situacích monitorování s nízkou rychlostí a splňuje požadavky na vysoce přesné polohování.
- Elektrická stabilita a provozní cyklus: Izolační odpor dodaný zákazníkem splňuje základní bezpečnostní normy s fázovým odporem 2,3 ± 20 %, potenciálovým koeficientem 0,33 ± 20 % a provozním cyklem S3 nebo S6 (doba vedení 40 % - 60 %). Izolační impedance vzorku je > 400 MΩ (což výrazně překračuje konvenční požadavky na izolaci, což výrazně snižuje riziko úniku); fázový odpor je 2,22 Ω (v rozsahu chyby 2,3 ± 20 %, což vede ke stabilnějšímu vedení proudu); potenciálový koeficient je 0,359 V/ot./min (v rozsahu standardních 0,33 ± 20 %, což zajišťuje lepší linearitu výstupního výkonu); a plně splňuje požadavky provozního cyklu S3/S6, přičemž se přizpůsobuje dlouhodobým přerušovaným provozním podmínkám.
Výkon resolveru: Průlom v přesnosti zpětné vazby polohy a vynikající přizpůsobivost prostředí
Jakožto základní zpětnovazební komponenta pro vysoce přesné polohování otočného stolu jsou rozlišení, opakovatelnost a další ukazatele rotačního transformátoru striktně omezeny dokumentací dodanou zákazníkem a vzorek číslo 2540002 si v tomto modulu vede obzvláště dobře:
- Výrazné překročení požadavků na přesnost: Zákazníkem stanovené požadavky na úhlové rozlišení ≤ ±0,5 úhlových minut a opakovatelnost ≤ ±0,1°. Zkušební data ukazují, že rozlišení vzorku dosahuje 0,005 úhlových minut (pouze 1 % zákazníkem dodaného standardu) a opakovatelnost dosahuje 0,002° (pouze 2 % zákazníkem dodaného standardu), což umožňuje omezit chybu úhlového polohování během procesu otáčení otočného stolu na velmi malý rozsah a plně splňovat požadavky na přesné sledování kamer montovaných na vozidla pro monitorování cíle.
- Kompatibilita signálu a struktury: Zákazník požaduje výstupní signál 2 V RMS s preferovanou bezkartáčovou, radiačně odolnou a nárazuvzdornou strukturou. Vzorkový výstupní signál má efektivní hodnotu 2,01 V (v rámci standardního rozsahu 2±20 % je amplituda signálu stabilní a bez kolísání); zároveň je použit bezkartáčový resolver, který snižuje mechanické opotřebení a dokáže udržet stabilní výkon ve složitých prostředích, jako je elektromagnetické rušení a vibrace, a tím splňuje požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu a přizpůsobivost prostředí.
Brzdový systém: Dostatečná bezpečnostní redundance, vyšší flexibilita ovládání
Dokumentace dodaná zákazníkem specifikuje jasné požadavky na bezpečnostní a řídicí metody brzdového systému. Vzorek číslo 2540002 zvyšuje spolehlivost systému díky bezporuchové konstrukci a kompatibilitě se širokým napětím.
- Brzdný moment a bezpečnostní konstrukce: Zákazník požaduje přídržný moment ≥10 Nm s využitím bezpečné konstrukce s pružinovým přitažením a elektrickým uvolněním. Vzorkový přídržný moment dosahuje 10,5 Nm (o 5 % překračuje standard dodaný zákazníkem), což umožňuje stabilní zajištění polohy točny při nouzovém zastavení nebo při naklánění/sklonu, čímž se zabrání odchylce polohy v důsledku selhání brzdy; metoda brzdění plně splňuje požadavek na „pružinové brzdění, elektrické uvolnění“, automaticky spouští brzdění při výpadku napájení a splňuje tak základní požadavek na „bezpečné udržení“.
- Adaptace napětí a integrace řízení: Zákazníkem dodané požadavky zahrnují provozní napětí 24 V DC (kompatibilní s 24–28 V DC) a zpětnou vazbu o stavu brzdění (mikrospínač nebo Hallův senzor). Rozsah provozního napětí vzorku je rozšířen na 18–40 V DC, což je kompatibilní s kolísáním výstupního napětí v různých systémech vozidla; metoda řízení podporuje jak 24V řízení, tak i manuální režimy řízení a přesná zpětná vazba o stavu brzdění (zapnuto/vypnuto) je dosažena pomocí mikrospínače, který lze v reálném čase synchronizovat s řídicím systémem pro snadnou diagnostiku poruch, čímž splňuje požadavky zákazníka na integraci řízení.
Řídicí systém: Komplexní funkcionalita a vylepšené možnosti přizpůsobení
Dokumentace dodaná zákazníkem vyžaduje, aby řídicí systém měl více rozhraní, více režimů řízení a diagnostické funkce. Vzor číslo 2540002 dále zvyšuje úplnost funkcí a flexibilitu přizpůsobení na základě tohoto požadavku.
- Komunikační a řídicí režimy: Požadavky zákazníka zahrnují podporu rozhraní CANopen nebo RS-485 s režimy řízení polohy, rychlosti a momentu. Vzorek je kompatibilní s rozhraními CANopen i RS485 (překračuje požadavek „vyberte si jeden“ pro dodávku zákazníka a umožňuje flexibilní přizpůsobení různým komunikačním protokolům zákazníka); řídicí režimy plně pokrývají tři prvky: polohu, rychlost a moment, což umožňuje přesné zajištění polohy otáčení točny, plynulé nastavení rychlosti a dynamické přizpůsobení momentu, a splňují tak potřeby řízení v různých aplikačních scénářích.
- Konfigurace křivek a diagnostické funkce: Podporuje konfigurovatelné křivky zrychlení/zpomalení dle požadavků zákazníka s vestavěnými funkcemi pro monitorování a diagnostiku teploty, proudu a napětí. Vzorek umožňuje nejen flexibilní konfiguraci křivek zrychlení/zpomalení, ale také upgraduje na funkci „komplexní diagnostiky“. Kromě základního monitorování teploty, proudu a napětí dokáže zachytit abnormální provozní signály zařízení a poskytovat včasná varování před potenciálními poruchami. Podporuje také přizpůsobení funkčních modulů dle požadavků zákazníka, čímž maximalizuje přizpůsobení personalizovaným potřebám a překračuje základní požadavky na integraci systémů dodaných zákazníkem.
Čas zveřejnění: 15. ledna 2026